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LEXUS RX 3001998 — 2003 de lançamentoReparo e operação do carro |
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Lexus RX 300 + Lexus RX-300 carros - Administrações e métodos de operação + Acesso, proteção + Elementos de sistemas de segurança - Equipamento do carro, acordo de dispositivos e administrações Painel e consolo central Kombinition de dispositivos, medindo instrumentos, controlam lâmpadas e indicadores Administrações e equipamento de salão + Dispositivos de assegurar o conforto + Métodos de operação e sistemas auxiliares + Colocações e manutenção regular do carro + Motor + Esfriando sistemas do motor, aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo + Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos + Sistemas de equipamento elétrico do motor + Câmbio automático e diferencial interaxal + Linha de transmissão + Sistema de freios + Suporte de forma triangular de interrupção e direção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo + Diagramas esquemáticos de conexões elétricas |
Administrações e equipamento de salão Os comutadores e as administrações localizam-se em uma coluna de direção Comutador de understeering deixado Comutação de modos operacionais de fixações de iluminação externas
A comutação dos modos de faróis e estacionamento de luz, e também apagamento de faróis se faz por meio da rotação da maçaneta no fim do comutador:
Posições do sensor leve (uma olhada do lado de fora por um pára-brisa)
Direito understeering comutador
O direito understeering comutador destina-se para gestão de limpadores e lavadores de copos que funcionamento é só possível na ignição incluída. Direito understeering comutador
Administrações de funcionamento de um tempostat
Tempostat destina-se para a manutenção da velocidade constante do carro (não mais baixo do que 40 km/h) sem necessidade de manter uma perna no pedal de acelerador. O comutador da gestão de funcionamento de um tempostat instala-se em uma roda de direção à direita (ver a ilustração Acordo e objetivo de comutadores da gestão da provisão de assentos dianteiros).
Comutador de chifre O botão da inclusão de um chifre constrói-se em uma parte stupichny de uma roda de direção. Braçadeira de um ângulo de lona de uma coluna de direção A coluna de direção deve ajustar-se para que a roda de direção estivesse em frente de um tórax do motorista. A situação na qual a roda de direção está em frente de uma cara do motorista está enganada como reduz funções protetoras de uma almofada de segurança avançada do motorista.
As administrações localizam-se abaixo de uma combinação de dispositivos As administrações abaixo de uma combinação de dispositivos localizam-se na esquerda e para a direita de uma coluna de direção. Para a direita de uma coluna de direção o comutador da ignição e o bloqueio de uma roda de direção instalam-se; na esquerda o comutador do ajuste de espelhos retrovisores externos, o regulador da intensidade da iluminação de dispositivos, o indicador do sistema que se antiarrasta e o painel de controle da memória de fundar a provisão do assento de um motorista coloca-se (ver a ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos da gestão do painel). O indicador do sistema que se antiarrasta e o painel de controle da memória de fundar a provisão do assento de um motorista consideram-se em cima (ver respectivamente Seções sistema que se Antiarrasta e Ajuste de assentos e encabece restrições); o funcionamento do regulador da intensidade da iluminação de dispositivos é claro do seu nome, por isso, só o comutador da ignição e o regulador de espelhos retrovisores externos se descrevem abaixo. Comutador de ignição e bloqueio de uma roda de direção
Comutador de ignição e bloqueio de uma roda de direção O comutador de ignição (a fechadura de ignição) localiza-se para a direita de uma coluna de direção e tem quatro seguintes provisões: FECHADURA — Esta posição do comutador da ignição usa-se para bloquear de uma roda de direção e a extração da chave de ignição. Para virar a chave de ignição na provisão "da FECHADURA", transfira a alavanca de setor para a situação "P", continue uma chave na provisão "da CONTA" e acenda-se (em sentido inverso ao movimento dos ponteiros do relógio).
A CONTA — Nesta situação desbloqueia-se uma roda de direção e carro o equipamento elétrico pode usar-se.
EM — posição Normal da chave de ignição depois de lançamento do motor. Antes do lançamento do motor na volta de uma chave nesta situação é necessário verificar a operação a curto prazo das lâmpadas de controle que se constroem em uma combinação de dispositivos.
COMECE — usa-se para o lançamento do motor. Guardando a chave de ignição nesta situação o autor vai se enrolar o motor. Depois de um otpuskaniye a chave volta à provisão de "em".
Regulador de espelhos retrovisores externos O regulador de espelhos retrovisores externos permite modificar a provisão de espelhos externos e trabalhos em provisões "da CONTA" e "em" da chave de ignição. Para ligar entre o ajuste do espelho direito ou esquerdo movem a alavanca localizada pelo comutador, respectivamente à parte, indicou "R" ou "L". Já que a modificação da provisão de um espelho aperta as flechas da direção correspondente aplicada no regulador de 4 posições.
Administrações e o equipamento de salão no consolo central No consolo central do carro há número maior de corpos da sua gestão e o equipamento do salão. É possível transportar os comutadores localizados na seção avançada do consolo e também a alavanca do selecionador do EM modos a administrações. A descrição só de comutadores se dá abaixo, - a descrição do sistema áudio e os sistemas do aquecimento e a/Em fornece-se a Dispositivos de assegurar o conforto; a descrição da alavanca do selecionador fornece-se a Métodos de operação e sistemas auxiliares. A exposição de uso múltiplo, as caixas de artigo, os navios costeiros, um cinzeiro, mais fácil e os ninhos da seleção do poder pertencem ao equipamento do salão. Comutador do sistema alarmante O comutador do sistema alarmante (ver n° 5 na ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos da gestão do painel) localiza-se na esquerda no consolo central e indica-se por um sinal do sistema alarmante (triângulo). O comutador trabalha em qualquer posição da fechadura da ignição. Para acender-se do sistema alarmante apertam o botão de comutador; para apagar – apertam o botão mais uma vez. Vidro clandestino que aquece comutador O comutador do aquecimento de vidro de uma porta de umas costas e espelhos retrovisores externos (ver n° 12 em uma ilustração Administrações e controle de sistemas do aquecimento e a/Em) localiza-se no painel de controle de um aquecedor e a/Em a unidade de controle de um aquecedor e К/В. O aquecedor destina-se para a remoção de condensado e geada. Se em uma janela a camada de neve grossa se formou antes inclusive o aquecimento, neve clara. A inclusão e o apagamento de um aquecedor fazem-se apertando o comutador especificado. Para a inclusão de um aquecedor a chave de ignição tem de estar na provisão de "em". No momento da inclusão de aquecer trabalhos To/L correspondente, localizado sobre o comutador. O aquecedor apaga-se automaticamente depois de 15 minutos do trabalho, e também no momento do apagamento da ignição.
Comutadores de aquecimento de assentos Os comutadores (ver n° 11 na ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos da gestão do painel) o aquecimento de assentos destinam-se para inclusão e apagamento do aquecimento de um assento do motorista (o comutador esquerdo) e o passageiro avançado (o comutador direito). Para a inclusão de um aquecedor a chave de ignição tem de estar na provisão de "em". No momento da inclusão de aquecer trabalhos To/L, construído no comutador. Comutador do EM modos O comutador do EM modos (ver n° 13 na ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos da gestão do painel) tem três provisões que o objetivo se dá abaixo: "PWR" — Este modo usa-se para o estilo de esportes da condução no momento da qual a aceleração bystry se necessita. Em comutadores às transferências levantam em velocidade mais alta do carro. "O ECT" é o modo operacional normal de no RECOMENDADO da condução habitual. "NEVE" — Este modo destina-se para a partida - do lugar em areia ou sujeira, na neve ou no gelo. Em começa a trabalhar com a 2a transferência.
Mais fácil e cinzeiro
O cinzeiro localiza-se em uma parte avançada do consolo entre assentos. Já que o uso de um cinzeiro aperta a sua cobertura. Para tomar um cinzeiro, puxe-o. Ninhos de seleção de poder
O artigo empacota o consolo entre assentos A caixa de artigo localizada no consolo entre assentos tem dois escritórios que se abrem independentemente um de outro. Para abrir o puxão da maçaneta para a frente. Acesso a uma caixa de artigo
Navios costeiros
Exposição de uso múltiplo A exposição de uso múltiplo (ver n° 7 na ilustração o Esquema de um Acordo de Elementos da gestão do painel) destina-se para a exposição da informação diferente. A descrição da operação da exposição em só o modo da exposição de tempo, temperatura e dados de um tempostat se dá abaixo. Os modos da exposição de dados a/Em e sistemas áudio descrevem-se em seções apropriadas do Dispositivo de assegurar o conforto. A temperatura externa — expõe-se constantemente na ignição incluída de acordo com a inscrição "do lado de FORA DE TEMP" no monitor. A variedade da medição faz de - 30 a +50 granizo. O tempo — expõe-se quando a chave de ignição está na provisão "da CONTA" ou "em". Fornecem-se 4 modos da exposição do tempo entre o qual a comutação se faz por meio da prensagem do botão CLOCK. Modos de exposição de tempo
Já que a instalação do tempo escolhe o modo (3) correspondente, entra no valor atual de horas e minutos, que funcionam com os botões localizados de acordo com inscrições segundo "o H" e "M" na parte mais baixa da exposição e na conclusão apertam o botão CLOCK. Já que a instalação do tempo na transmissão de sinal expõe minutos em 00 valor e aperta o botão CLOCK durante a recepção de um sinal do tempo. Já que a instalação de um relógio alarmante escolhe o modo (4) correspondente, entra no valor atual de horas e minutos, que funcionam com os botões localizados de acordo com inscrições segundo "o H" e "M" na parte mais baixa da exposição, e na conclusão apertam o botão abaixo de um símbolo de sino no monitor, - sobre horas que o símbolo de sino tem de iluminar. O relógio alarmante funciona cada dia no tempo marcado. Já que uma parada de um sinal de um relógio alarmante aperta o botão CLOCK. Já que o cancelamento de um relógio alarmante aperta o botão abaixo de um símbolo de sino no monitor no modo da instalação do tempo de um relógio alarmante. Os dados de um tempostat — expõem-se no tempostat ativado de acordo com a inscrição "INFORMAÇÃO SOBRE CRUZEIRO". A exposição destes quatro tipos entre os quais a comutação se faz por meio da prensagem do botão INFO fornece-se. O modo escolhido antes de apagar da ignição escolhe-se no momento da ativação subsequente de um tempostat. Modos de exposição de dados de um tempostat
O modo da exposição do tempo do movimento segue-se da assinatura de "E/T". O modo da exposição da velocidade média do movimento segue-se das inscrições "MILHAS POR HORA de AVG" ou "AVG km/h"; a informação atualiza-se cada 10 segundos. A velocidade média paga a origem da distância transitável e tempo desde o lançamento de motor; para depositar de balcões mantêm o botão INFO dentro de mais de 1 segundo. O modo da exposição do consumo de combustível médio segue-se das inscrições "MILHAS POR GALÃO de AVG" ou "AVG L/100km"; a informação atualiza-se cada 10 segundos. O consumo de combustível médio paga a origem da distância transitável e o montante do combustível gasto desde o lançamento de motor; para depositar de balcões mantêm o botão INFO dentro de mais de 1 segundo. O modo da exposição do consumo de combustível atual segue-se das inscrições "MILHAS POR GALÃO" ou "L/100km"; a informação atualiza-se cada 2 segundos. As pagas de consumo de combustível atuais que provêm da distância transitável e montante do combustível gasto durante 2 segundos. As administrações e o equipamento do salão localizam-se em um teto Picos antisolares e espelhos cosméticos Já que o uso de um pico antisolar o abaixa, se necessário se torna lateral, tendo lançado de uma braçadeira, ou propôs a porta que se estende. Espelho retrovisor interno Antes de uma viagem é necessário ajustar um espelho retrovisor interno, virando-o para que no seu centro o centro de uma janela de uma porta de umas costas fosse visível. Ao mesmo tempo o espelho tem de estar no modo de dia.
Nos modelos equipados de um espelho retrovisor com uma possibilidade do brilho automático controlam para trocar entre o dia e modos automáticos o botão localizado nos seus serviços de lista avançados. No momento da inclusão do brilho de modo da noite da luz de faróis dos carros que se movem atrás será menos, do que no modo de dia, contudo ao mesmo tempo também reduções de agudeza de imagem.
Lâmpadas de salão Objetivo de posição do seguinte de comutador: "DE" — a Lâmpada permanece incluída até em caso da abertura de uma porta; "A PORTA" — abrindo qualquer porta a lâmpada vai se juntar, e fechando – para apagar-se aproximadamente durante 15 segundos (na ignição desligada); "EM" — a Lâmpada inclui-se constantemente independente de, as portas estão abertas ou fechadas. A lâmpada vai se apagar automaticamente se:
A lâmpada da leitura e um artigo empacota o consolo de teto A lâmpada da leitura localiza-se no consolo de teto em uma parte avançada do salão e dirige-se pelo comutador localizado para a direita dele (em modelos sem escotilha de telhado - na esquerda). O comutador de lâmpada de leitura e uma cobertura de uma caixa de artigo
O artigo empacota o consolo de teto destina-se para o armazenamento de objetos com um peso bruto não mais do que 60 гр.
Os comutadores localizam-se em portas
Os comutadores da gestão de um regulador de janela constroem-se em todas as portas, e na porta de um motorista a gestão de bloco principal de reguladores de janela pelos quais é possível fazer funcionar janelas de todas as portas instala-se. Com o passeio elétrico é necessário para funcionar de reguladores de janela que a ignição se incluiu. A unidade de controle de motorista de reguladores de janela
Os reguladores de janela têm a interferência de prevenção de função dos objetos que estão no caminho de vidro no momento do seu encerramento – o vidro depois de sentir-se de um obstáculo começará a cair. No entanto, não expila a cabeça e entrega uma janela desde que a função da prevenção da interferência não pode trabalhar, ou não conseguir trabalhar antes de prejudicar-se. Para abrir-se de uma janela puxam uma parte avançada do comutador correspondente em meio do seu curso. Para fechar de uma janela apertam uma parte avançada do comutador em meio do seu curso. Na procrastinação cheia / a prensagem do vidro de comutador subirá / a queda completamente. Já que uma parada de movimento de vidro ligeiramente influi no comutador na direção, o regresso ao curso de vidro, e lança o comutador. Além de quatro comutadores de abertura e encerramento de janelas, o comutador do bloqueio de reguladores de janela de portas de passageiros instala-se no bloco da porta de um motorista. No momento do bloqueio incluído dele é possível só de fazer funcionar reguladores de janela da porta de um motorista. Os indicadores que se constroem em comutadores de reguladores de janela informam o motorista em uma possibilidade da abertura/encerramento de uma janela da porta correspondente. Caixas de artigo Destrancar e trancar de uma caixa de artigo em frente do lugar do passageiro avançado
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