Lexus RX 300 + Lexus RX-300 carros + Administrações e métodos de operação + Colocações e manutenção regular do carro + Motor + Esfriando sistemas do motor, aquecimento, ventilação e condicionamento aéreo + Um sistema de provisão de poder e produção dos gases cumpridos + Sistemas de equipamento elétrico do motor + Câmbio automático e diferencial interaxal + Linha de transmissão + Sistema de freios - Suporte de forma triangular de interrupção e direção Informação geral + Expeça o suporte de forma triangular de interrupção + Suporte de forma triangular de interrupção posterior - Direção Cheques de componentes de direção Remoção, instalação, desmontagem e reunião de uma coluna de direção Remoção e instalação da bomba GUR e o seu cinto de condução Remoção, instalação, desmontagem e reunião do mecanismo de direção + Geometria de suporte de forma triangular de interrupção + Corpo + Equipamento elétrico de bordo + Diagramas esquemáticos de conexões elétricas
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Direção
Cheques de componentes de direção
A descrição do cheque do nível de líquido GUR fornece-se no Cheque de Seção de Níveis de Líquidos, controle de rombos. A descrição de alguns outros cheques de componentes da direção fornece-se no Cheque de Seção de uma Condição de Componentes de um Suporte de forma triangular de Interrupção e Direção.
Cheque das linhas hidráulicas GUR
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- Junto com o cheque do nível de líquido GUR é necessário verificar e o seu estado – no líquido não deve ser frascos de ar. Se necessário retire o ar, trabalhando como se segue:
- O carro também o estabelece a Poddomkratta em estacas;
- No motor desligado lisamente giram uma roda de direção de uma ênfase contra a parada várias vezes;
- Abaixe o carro na terra e comece o motor;
- Gire uma roda de direção em um dos partidos contra a parada e mantenha-o nesta situação durante 2 3 páginas ÷. Então gire uma roda de direção em outro partido e novamente mantenha-o nesta situação durante 2 3 páginas ÷. Repita a operação descrita acima de várias vezes.
- Mate o motor e novamente verifique o nível líquido GUR.
- Meça o nível líquido GUR no motor que funciona em voltas únicas.
- Mate o motor, espere aproximadamente 5 minutos e novamente meça o nível líquido GUR (tem de levantar).
- Se a diferença de níveis faz mais de 5 mm, bomba sobre o sistema hidráulico GUR.
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- Desconecte um tubo de entrega do mecanismo de direção e una-lhe a adaptação especial com o manômetro.
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Assegure-se que a válvula da adaptação especial está aberta. |
- Bombeie sobre o ar de GUR.
- Comece o motor e gire uma roda de direção de uma ênfase contra a parada várias vezes. Aumenta na pressão nas linhas GUR e aumento de temperatura de líquido GUR ao 80o um granizo consegue-se.
- No motor que funciona em voltas únicas abrem a válvula da adaptação especial e consideram indicações do seu manômetro. Compare o resultado recebido com exigências de Especificações do Chefe Podvesk e direção.
Cheque de pressão de líquido GUR na válvula fechada
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Não considera que a válvula fechou mais de 10 com; não permita o excesso da temperatura de líquido GUR. |
- Abra a válvula de SST e na pressão de medida de motor de trabalho sobre 1.000 revoluções por minuto
e 3.000 revoluções por minuto. Calcule uma diferença da pressão e compare o resultado recebido com exigências de Especificações do Chefe Podvesk e direção.
Cheque de uma diferença de pressão de líquido GUR na válvula aberta
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Não gire uma roda de direção no dado ao cheque. |
- No motor que funciona em voltas únicas e a válvula aberta giram uma roda de direção contra a parada e consideram indicações do manômetro. Compare o resultado recebido com exigências de Especificações do Chefe Podvesk e direção.
Cheque de pressão de líquido GUR na válvula aberta
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Não guarda uma roda de direção na situação extrema mais de 10 com; não permita o excesso da temperatura de líquido GUR. |
- Desconecte a adaptação especial, una um tubo de entrega e bomba sobre o ar de GUR.
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Cheque de uma roda de direção
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- Estabeleça rodas avançadas na provisão do movimento retilíneo.
- Verifique livre rodar de uma roda de direção – têm de ser não mais do que 30 mm.
- Estabeleça uma roda de direção na provisão do movimento retilíneo e retire uma coberta de uma roda de direção.
- Comece o motor, meça o esforço da volta de uma roda de direção em ambas as direções e compare-o com exigências de Especificações do Chefe Podvesk e direção.
- Aperte uma noz da fixação de uma roda de direção com o esforço de 50 nanômetros e estabeleça o seu erro.
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Cheque de bloqueio de uma coluna de direção
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- Componentes de instalação e reunião de uma coluna de direção de umas ilustrações ukazanyn Componentes de instalação de uma coluna de direção e Componentes de reunião de uma coluna de direção.
- Assegure-se da utilidade do funcionamento do bloqueio de uma coluna de direção e se necessário substitua o cilindro de fechadura de ignição.
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- Com esta finalidade instale a chave de ignição na provisão "da CONTA", aperte fora um alfinete de fechadura e tome o cilindro de fechadura. Ponha a nova fechadura da ignição.
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